自2017年以來，北京軌道交通、郊區(qū)公交和市區(qū)部分公交線路先后開通了各自的刷二維碼乘車服務(wù)。由于相互之間未能互聯(lián)互通，乘客在乘坐公交、地鐵時必須分別下載和使用不同的APP。

　　為進一步提升乘客乘坐公共交通出行體驗，2019年初，北京首次提出要實現(xiàn)公共交通“一碼通乘”，并于2019年底先行公開招募6萬名“體驗官”對“一碼通乘”服務(wù)進行測試。

　　記者從市交通委獲悉，經(jīng)過近5個月的公開測試，各APP系統(tǒng)得到充分磨合及優(yōu)化完善，總體運行平穩(wěn)。通過綜合研判，目前各APP系統(tǒng)承載能力、服務(wù)保障能力等各方面可以確保北京公共交通“一碼通乘”服務(wù)全面可靠。

　　5月16日起，北京公共交通正式推出“一碼通乘”服務(wù)。乘客使用北京公交APP、億通行APP或北京一卡通APP中的任意一款，就可刷碼乘坐北京地面公交車和地鐵，使用范圍覆蓋了北京城區(qū)和郊區(qū)全部1500余條常規(guī)地面公交線路(不含商務(wù)班車、合乘定制等多樣化線路)，全部23條城市軌道交通線路，以及S2線、懷密線2條市郊鐵路線路。

　　北京公交是全球最大的單體公交公司，線路類型繁多，計價票制也多。因此，北京公交集團的刷碼乘車實施難度可謂是業(yè)界最高。

　　2013年，北京公交推出了定制公交APP，2014年又推出了“公交e路通”APP。下一步，北京公交集團將對這些APP進行整合，推出具有刷碼乘車、出行路線規(guī)劃、站點查詢、公交預(yù)報、定制公交、旅游等創(chuàng)新類服務(wù)業(yè)務(wù)的“北京公交”官方出行APP。

　　公交部門將深度整合路況數(shù)據(jù)、社會車輛數(shù)據(jù)、公交車道數(shù)據(jù)等，提供更為精準(zhǔn)的站點信息及公交到站預(yù)報。而且，通過APP不僅能查詢公交線路之間的換乘方案，還能查地鐵與公交接駁換乘方案。

　　此外，報道還稱，北京公交集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將進一步提升乘坐公交的舒適度，預(yù)計2019年底北京公交將實現(xiàn)冷暖空調(diào)全覆蓋，并對既有夜班公交運行線路逐步加密(提升密度)，或開辟新的夜班公交線路。部分夜間線路還會進一步延伸至大型居住區(qū)，并根據(jù)客流情況動態(tài)調(diào)整，服務(wù)市民全天候出行。

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