京東穩(wěn)坐6月18日絕對主位。6月19日零時過后，京東宣布，今年京東618全球年中購物節(jié)累計下單金額達到2692億元，同比增長33.6%。而蘇寧和拼多多并沒有公布相關下單金額數(shù)據(jù)。

　　6月18日上午，京東集團總部，戰(zhàn)略執(zhí)行委員會(SEC)成員首次集體亮相，京東零售CEO徐雷等高管，以及與來自物流一線、合作伙伴、創(chuàng)新業(yè)務等多個領域的6位代表，完成了上市“云敲鑼”儀式。

　　在美國上市6年后，京東正式回歸港交所二次上市，這讓今年“京東618”購物節(jié)帶有資本的味道。

　　首個交易日，京東集團股價高開5.7%，*終收盤于234港元/股，較發(fā)行價226港元/股上漲3.54%。

　　“今天是京東集團17歲的生日。17年前，面對突如其來的SARS疫情，劉強東先生帶領十幾名員工毅然關閉了線下門店，開啟了京東的創(chuàng)業(yè)歷程;17年后，面對新冠肺炎疫情，京東集團已經(jīng)成為社會上保障民生供應、運輸應急物資和高科技抗疫的生力軍?！睉c典現(xiàn)場，徐雷不禁感慨，兩場疫情折射出了京東的成長和變化。

　　正如徐雷所說，17年來，中國電商行業(yè)突飛猛進，格局已翻天覆地，而京東則在激烈的競爭中不斷壯大。

　　物流從利潤拖累逐漸變成了競爭優(yōu)勢;京東金融轉型數(shù)字科技，京東健康和京東工業(yè)品已先后完成獨立融資，短短時間成長為獨角獸，新基建春風拂面。

　　招股書中，京東也明確表示，所募集的資金將用于投資以供應鏈為基礎的關鍵技術創(chuàng)新，以進一步提升用戶體驗及提高運營效率。

　　憑借超前的戰(zhàn)略眼光與格局，堅持自己的發(fā)展節(jié)奏，劉強東堅定布局物流、金融以及高新科技，不但贏得了電商領域的行業(yè)地位，也打開了京東的上升通道與未來空間。

　　刷新港交所募資紀錄

　　作為618購物節(jié)的主角，京東的主場地位自然不可動搖。從6月1日0點到6月18日下午兩點，其累計下單金額已達2392億元，遠超去年18天整體的2015億元。6月19日0點過后，京東宣布，今年京東618全球年中購物節(jié)累計下單金額達2692億元，同比增長33.6%。

　　在數(shù)字增長背后，折射的是用戶對京東電商多年發(fā)展成果的充分認可，而這種認可很大程度上也延伸到了京東此次回港二次上市。

　　據(jù)招股書披露，此次京東在港上市共發(fā)行1.33億股發(fā)售股份。正式發(fā)售后，京東股票迅速受到國內投資者熱捧。

　　據(jù)了解，京東此次招股中，認購人數(shù)達到39.7萬，超越了網(wǎng)易的37.1萬認購人數(shù)，成為今年*多人認購的新股。其公開發(fā)售部分超購近180倍。

　　11日，京東正式截止招股，國際發(fā)售與香港公開發(fā)售價*終為每股226港元。若不行使超額配股權，京東此次全球發(fā)售募集資金凈額約297.71億港元，一舉刷新2020年港交所*大募資金額紀錄。毫無疑問，眼下京東已成為港股零售新主角。

　　如此火爆的認購情況，自然與京東電商業(yè)務的發(fā)展密切相關。

　　據(jù)招股書內容顯示，目前，京東年度活躍用戶數(shù)從6年前4740萬增長到了3.87億，累計漲幅翻了7倍。今年一季度，京東新增活躍購買用戶超過2500萬，創(chuàng)下公司在淡季用戶增長新高。

　　“肯定會比美股強?！?月11日，艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅向時代周報記者表示，京東在香港股市會比在美國股市更靈活，投資者的認可也更多。

　　6月11日，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)時評人張書樂也向時代周報記者表達了類似觀點。在他看來，在港股上市，京東無疑能更接近它的投資群體，也就是說投資者更熟悉、了解京東的實際業(yè)務，這有利于為期下一步的戰(zhàn)略發(fā)展提供更多“血液”。

　　堅定自建物流體系

　　盡管回港上市受熱捧，但回顧京東在美國6年來的發(fā)展，卻并非一帆風順。

　　“對年輕的京東來說，上市之后確實經(jīng)歷了相當長一段迷茫和掙扎的時期。”5月19日，劉強東在一封發(fā)給內部員工的內部信中如此說道。他將其稱之為京東的“青春期陣痛”。

　　業(yè)內普遍認為，京東能渡過這段陣痛期，與劉強東的戰(zhàn)略眼光與京東的企業(yè)韌勁密不可分。

　　以京東物流業(yè)務為例，其在發(fā)展之初就不被外界看好，原因是投入過于巨大，短期內難以見到收益。

　　但劉強東堅持認為，如果通過“燒錢”能“燒”出用戶體驗，“燒”出核心競爭力，那么“燒錢”又有何不可。

　　公開資料顯示，截至2019年年末，京東在全國89個城市運營超過700個倉庫，倉儲總面積約為1690萬平方米。

　　不到6年，京東倉庫在全國的布局城市翻了一倍，倉庫數(shù)量增長了8.5倍，倉儲總面積增長了13倍。

　　在招股書中，京東方面再次強調了物流服務價值，表示，“我們是一家領先的技術驅動的電商公司并正轉型為領先的以供應鏈為基礎的技術與服務企業(yè)。及時和可靠的物流服務是我們成功的關鍵”。

　　事實證明了劉強東的判斷。今年春節(jié)，新冠肺炎疫情*為嚴重的時期，國內物流行業(yè)幾乎陷于癱瘓，僅幾家企業(yè)還堅持運送貨物，京東物流正是其中之一。

　　截至2月2日18時，京東物流累計接到公益組織、企事業(yè)單位等超過600家機構的捐助運輸需求。

　　在許多人看來，京東物流在突如其來的疫情中表現(xiàn)得十分出色，為京東畫下了濃墨重彩的一筆。

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