螺桿式空壓機

　　螺桿式空壓機是一種空氣壓縮機，有單雙螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年，設計上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點，具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點。八十年代技術(shù)成熟后，其應用范圍在日漸擴大。用可靠性高的螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，已經(jīng)成為必然趨勢。根據(jù)統(tǒng)計：日本螺桿式空壓機1976年僅占27%，1985年則上升到85%。

　　而西方發(fā)達國家螺桿空壓機市場占有率為80%，并保持上升勢頭。螺桿空壓機具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單等優(yōu)點。單螺桿空壓機又稱蝸桿空壓機，單螺桿空壓機的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機的體積小，每分鐘只有9立方米(9m3/min)蝸桿空壓機的重量僅為活塞式的1/6。

　　螺桿式空壓機工作原理：

　　螺桿式空壓機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。螺桿空壓機基本構(gòu)造：在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。

　　把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的最后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口;另一個供排氣用，稱作排氣口。

　　螺桿式空壓機內(nèi)部保養(yǎng)：

　　空氣過濾器是濾除空氣內(nèi)塵埃等污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿壓縮機內(nèi)部間隙只允許1 5u以內(nèi)的顆粒大小的空間。如果空氣過濾芯堵塞或破損，大量大于1 5u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)，不僅大大縮短潤滑油濾芯、油細分離器的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率嘲氐，甚至轉(zhuǎn)子由于間隙不合理而相互撞擊摩擦，縮短轉(zhuǎn)子的使用壽命。

　　空氣過濾芯最好每星期保養(yǎng)一次，R-9壓蓋螺母，取出濾芯，用0.2—0.4Mpa的壓縮空氣，從濾芯內(nèi)腔向外吹掃，用干凈的抹布將過濾器外殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。在回裝空氣過濾芯時。要注意空氣過濾芯前面的密封圈要與殼內(nèi)端面接觸嚴密。

　　空氣過濾芯正常情況1 000—1 500小時更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所或不同季節(jié)，如北方冬季和春秋風大季節(jié)，建議每500小時更換一次空氣過濾芯。

　　清潔或更換空氣過濾芯后，部件必須按原裝裝配形式和順序進行

　　回裝，嚴防異物落八進氣閥。

　　平時須經(jīng)常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁變形，膨脹節(jié)與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發(fā)現(xiàn)異常須及時修復、更換。

　　◆潤滑油過濾器的更換

　　新機第一次運行500小時后應更換潤滑油濾芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。

　　建議每1 500—2000小時更換新濾芯，換機油時最好同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時應縮短更換周期。

　　嚴禁超期使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承載能力，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi)，造成嚴重后果。

　　◆油細分離器的維護更換

　　油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但閨滑油的品質(zhì)及空氣的過濾隋度對其壽命有很大的影響?？梢娫趷毫迎h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。

　　油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須更換，否則會造成電過立載，油細分離器破損跑油。